“Per Elisa” half tonner costruita in materiali compositi dal cantiere Latini. Al suo esordio si piazzò seconda assoluta al campionato del mondo di classe dominando l’evento (solo una lunga serie di penalizzazioni in regata la privò della vittoria). Successivamente arrivò ancora seconda assoluta al campionato del mondo in Spagna timonata da Antonio Sodo Migliori. Iil piano di coperta aveva una tuga molto caratteristica, ancora più estrema di quanto fu fatto con “Spritz”, non bella esteticamente ma disegnata sui minimi di stazza al fine di occupare la minor volumetria possibile. La gestione di questa barca fu sempre curata da Carmelo Savastano.