il p&b62 una barca a vela con motore ausiliario di 62’ progettata dall’ing. Giovanni Ceccarelli per la società P&B yachting con sede a Roma. Il concept della barca è specificamente orientato per la crociera-veloce, quindi uno scafo sportivo dalle linee aggressive e filanti, con sistemi costruttivi all’avanguardia, arredata con interni lussuosi e allo stesso tempo sportivi ed essenziali.
Una barca a dislocamento medio-leggero di circa 14800 kg a scarico per esprimersi al meglio nelle tipiche arie mediterranee,

 

 con caratteristiche di marinità tali da garantire una navigazione assolutamente sicura e confortevole anche nelle peggiori condizioni. E'nato uno scafo pulito come linee di carena, con una ricerca della minima superficie bagnata, unita a forme di carena bilanciate che permettono anche con lo scafo sbandato di avere una carena equilibrata e facile da condurre. Voglio innanzitutto, sottolineare che questa imbarcazione raggiungerà notevoli velocità, sia a vela che a motore. Il piano di coperta è concepito senza l'utilizzo di complessi sistemi idraulici o elettronici, molto interessanti, ma dai costi altissimi sia per la realizzazione che per la manutenzione. 
     


 

 


 




 


 

 



 

     
Il P&B 62 è ottimizzata per un uso crocieristico; è dotata di tutte le comodità che una suite a cinque stelle può dare, stabile all'ancora come in navigazione grazie all'albero in carbonio che riduce il rollio ed il beccheggio grazie al peso contenuto. Dispone inoltre, della cabina per equipaggio separata, del dissalatore per consentire lunghe permanenze fuori dal porto, ma promette grosse soddisfazioni anche in regata secondo il regolamento IRC e per la possibilità di essere condotta anche da un equipaggio non professionale data la semplicità di conduzione del mezzo. La coperta della barca, rivestita in legno di teak, è progettata per consentire la massima funzionalità e libertà di manovra all'equipaggio e nello stesso tempo assicurare il massimo confort agli altri ospiti. Infatti, la zona di manovra, in cui sono rinviate tutte manovre correnti, è dislocata a poppa rispetto al pozzetto ospiti.
     

 

 

progettista Giovanni Ceccarelli
design Ceccarelli
Yacht Design
interni Ceccarelli Yacht Design
Michele Ciribelli
lunghezza fuori tutto 18,80 mt.
lunghezza fuori tutto 18,80 mt.
lunghezza fuori tutto 18,80 mt.
lunghezza
galleggiamento
17,45 mt.
baglio massimo 4,95 mt
pescaggio 2.98 kg.
dislocamento pieno
carico
18.400 kg. 
dislocamento leggero 14.800 kg.
categoria di progetto  A 


SAIL AREA

bas 2.10 mt
lp crociera 6.80 mt
lp regata 7.00 mt
 J 6.80 mt.
 P 23.00 mt.
 E 7.85 mt.
 genoa regata 70 mq.
 genoa crociera 62 mq.
 randa 100 mq.
 gennaker 150 mq.
 albero

frazionato
tre ordini
di crocette

 
winches e attrezzatura
di coperta

LEWMAR
motore Yanmar-4JSD 130 hp
 
 serbatoio acqua

900 lt
 serbatoio gasolio 700 lt
 serbatoio acque nere 50 lt

 

 

 

 

 

     
Gli interni, sviluppati dall' ing. Giovanni Ceccarelli e dall'architetto Michele Cerebelli , esprimono uno stile innovativo e elegante rispetto alle imbarcazioni attualmente sul mercato, proprio nel rispetto della filosofia costruttiva.
Anche nella scelta dei materiali è stato privilegiato il senso estetico, la massima funzionalità e la resistenza agli agenti marini.
Le appendici di carena sono caratterizzate da una lama realizzata in acciaio a controllo numerico dotata di trim tab e torpedine finale in piombo al fine di abbassare il baricentro   ed aumentare il momento raddrizzante .

 

Il timone è realizzato in carbonio in pre preg ha un forte allungamento , visto l'uso con il duplice utilizzo in crociera ed in regata la sede progettuale ha fatto un attento studio ai profili del timone al fine di avere sempre un' ottimo controllo e manovrabilità. Lo scafo e la coperta sono realizzati da stampo con utilizzo di fibre di carbonio e resine epossidiche con anima di pvc a cellula chiusa .
   

 

Ceccarelli Yacht Design
Via Ignazio Sarti n.7 - 48100 Ravenna Italy
ph.+39.0544.212460 - fax +39.0544.37439
e-mail:info@ceccarelliyachtdesign.com

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