Ceccarelli 78 Power  è una  proposta, per un’unità da diporto a motore, da realizzarsi one off.
Un design moderno, accadittivante, che porta in se il ricordo delle unità da  record degli anni quaranta, basato su poche  linee ben definite da spigoli, che creano contrasti di riflesso di luce.
Prua dritta, idea rubata dalle barche a vela, carena a V profonda ad angolo variabile, con 2 redan stabilizzatori tutto questo per avere elevate prestazioni in navigazione, le  forme di carena  sono  sate verificata  con uso della CFD o poi in vasca navale dove sono stati ottimizzati gli assetti.
Un piano di coperta essenziale per una vita Mediterrane per vivere la crociera a contatto con il mare ed in piena libertà.
Questo vuole essere come  un vestito base, che potrà ancora  adattarsi alle esigenze dell’armatore in sede di progetto esecutivo.
Un barca per un committente esigente che  vuole avere un oggetto diverso e sentirselo suo, e diverso  dalle unità di serie.
Una scelta quella della realizzazione one off molto comune nel settore delle  grandi unità a vela  da diporto  ma meno frequente, per ora ma non per molto, nel  settore delle unità motore.
Su queste dimensioni il one off diventa invece competitivi sulla  serie come costi e al tempo stesso l armatore potrà vivere la costruzione e plasmarsela secondo le proprie esigenze.
Gli interni potranno essere personalizzati a seconda delle esigenze  e scelte tipologiche  dell’ armatore realizzati con un accurata scelta dei materiali che saranno il legno per il calore e la sua naturalezza, le pareti verniciate ed alcuni inserimenti tecnologici quale uso del titanio.
Come  ricorre normalmente  nelle barche a vela da competizione,  le strutture  saranno  lasciate a vista, quindi intese come  parte integrante dell’ arredo  senza celarlo dietro a pannelli esaltandone la funzione strutturale,  un semplice  esempio di razionalismo.
La costruzione è prevista da stampo maschio per lo scafo e coperta, utilizzando tessuti in pre preg di carbonio e vetro, con anime in poliuretano ad alta densità e balsa .
La propulsione è affidata a due MTU  12 V 2000 M93  da 1893 cv con trasmissioni Arneson .