Progettato per cantiere   Adria Sail (www.adriasail.it) che ne curerà  la costruzione e  commercializzazione con il nome Azuree 40.
La realizzazione di questa barca nasce dalla sinergia progettuale del nostro studio, Maurizio Testuzza di Adria  Sail  ing. Pierpaolo Ballerini che ha messo a punto i sistemi produttivi  in serie in particolare per la metodologia dell’ infusione. 
E’ uno scafo di lunghezza fuori tutto 12 metri   tipo very fast cruiser.
Il varo del primo esemplare  è previsto  per l'estate  2007.
E’ una barca innovativa, rispetto a  quanto  già presente sul mercato 
Sarà la prima di una nuova linea progettuale 40  a 100  piedi  nel  settore fast cruiser a vela .



     

LO SCAFO
Il lavoro analitico delle forme e parametri con codice VPP ha portato alla scelta di uno scafo largo in coperta ma con una larghezza al galleggiamento contenuta, sezioni ad U  unite ad un dislocamento leggero.
Uscite poppiere caratterizzate da una chine ( spigolo ) con diagonali tese, bassa resistenza  all’avanzamento con venti deboli conferisce ottima stabilità di rotta alle andature portanti e facilita  la planata .

LA COPERTA - LO STILE.
Lo stile della coperta è innovativo, basato  su di un concetto di tutto tondo.
La  tuga è parte integrante della coperta, scompare  la differenziazione tra il camminamento e la tuga.
Design accattivante di elevata ergonomia, confortevole in crociera.
Le finestrature sono rettangolari in plexiglass specchiato ed incollati.

 

 

 

 

 

 

 

 


 



 




 

LE APPENDICI
Le appendici tipiche nelle barche da regata Volvo 70 o Open 60 oceanici.
Canting keel  con movimentazione a 45° realizzata inlama in acciaio ad elevata resistenza ( Weldox ), regolata da due pompe idrauliche.
Calcolo FEM, mantenendo fattori di sicurezza molto elevati tipici dei racer oceanici.
Bulbo di piombo 1500 kg. ottenuto da fusione e fresastura. Due canard a baiaonetta con profili asimmetrici per ottimizzare la portanza in bolina a barca sbandata,
Anche per il timone  viste le linee d’acqua  si è optato per la doppia pala.
Chiglia a perte, tutte le appendici sono realizzate in carbonio.

     

 

IL PIANO VELICO
Albero, boma e bompresso realizzati in fibra di carbonio dalla ditta Argentina King Composite .
Albero a tre ordini di crocette acquartierate di 20°.
La randa sullo stile delle rande dei Volvo 70 e Coppa America ha una balumina dritta con  grande stecca in testa albero.
L’ampio piano velico unito al dislocamento leggero e all’elevato momento raddrizzante conferiranno allo scafo prestazioni esaltanti anche in condizione di vento leggero  che caratterizzano la maggiore parte delle giornate di navigazione Mediterranea in crociera.
Bompresso fisso, con salpancora integrato.
Quando gli amici  con le loro barche  andranno a motore, voi  potrete ancora divertirvi a vela creandovi il vostro vento apparente.

 

 

 


 
Progetto  Ceccarelli Yacht 
 Design 2006
Cantiere costruttore

Lunghezza fuori tutto  12,00 mt
Lunghezza galleggiamento  11.47 mt
Baglio massimo  4.22 mt
Pescaggio massimo  2.90 mt
Dislocamento  5500 kg 
Supericie velica  108 smq
Posti letto  6 - 8
Serbatoii acqua  360 lt
Serbatoii gasolio  160 lt
Motore  Yanmar cv 39 S-drive
Categoria di progetto  A

GLI INTERNI
Sono caratterizzati da un ampio open space, solo una porta che divide il bagno.
I pochi mobili pure che caratterizzano l’arredo sono razionali e funzionali.
Tessuti colorati; laminati e vernici caratterizzano  gli elementi di arredo.
Il legno non è presente.
Un interno giovane e funzionale all’ insegna della praticità facilmente lavabile e gestibile in crociera o in regatdi un concetto di tutto tondo del piano di coperta.

     
COSTRUZIONE
I modelli, gli stampi in vetroresina e la prima stampata in carbonio oltre alle strutture, sono stati eseguiti dalla ditta SEAM di Ravenna (www.seam.ra.it)
Laminazione con resine epossidiche con tessuti multiassiali di vetro E ed anima a sandwich di PVC a cellula chiusa per scafo e coperta  incollata sotto vuoto.
La barca si potrà avere con colorazioni personalizzate scelte da una gamma  base di colori.


   

 

Ceccarelli Yacht Design
Via Ignazio Sarti n.7 - 48100 Ravenna Italy
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