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Le
linee guida che ispirano questo progetto porteranno ad avere una barca
interamente “made in Italy”, oltre infatti alla progettazione ed
ottimizzazione seguite dallo studio ravennate dell’Ing. Ceccarelli, ed
alla costruzione eseguita a Forlì nei cantieri Rimar, anche tutti i
componenti della barca saranno realizzati da ditte dell’interland
romagnolo da anni specializzate nella produzione di attrezzatura nautica
ad alto livello, come per esempio l’albero in carbonio fornito da Riba
composites, il motore che sarà un Lombardini marine, il bulbo race in
acciaio e piombo e lo scafo stratificato in termanto
sottovuoto.
Nonostante la barca sarà
ottimizzata da regata anche nella costruzione degli interni non verrà però
penalizzato lo stile e l’elevato livello di finitura tipici della
produzione RIMAR yachts, verrà quindi realizzato un interno in legno di
rovere con paglioli in wengè con tappezzeria e finiture in
pelle. |

 INTERNO 3 CABINE
| Progetto |
Ceccarelli Yacht Design 2005 |
| Cantiere
costruttore |

|
| Lunghezza fuori
tutto |
12,50
mt |
| Larghezza |
3,85
mt |
| Dislocamento
minimo |
7200
kg |
| Zavorra
(lama acciaio e siluro piombo) |
2235 kg c.a. |
| Pescaggio |
2,45
mt |
| Superfi. velica (randa + fiocco 108%) |
97 mq |
| Motore |
Lombardini Marine - SD
(40hp) | |
INTERNO 2
CABINE
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