Le linee di carena del MySong 50, libere da vincoli di stazza, studiate per un buon bilanciamneto in navigazione, ottenenndo facile conduzione e ottima stabilità di rotta.
Lo scafo è realizzato in strip planking di cedro rosso americano, ovvero in sandwich con listelli di legno da 25x40 mm laminati internamente ed esternamente, sottovuoto con resina epossidica della SP System e tessuti di vetro multi assiali.
Questo sistema di costruzione consente di avere uno scafo eccezionalmente robusto e rigido grazie alla ottima resistenza in senso longitudinale data dalle fibre del legno, e con una durata del manufatto paragonabile a quella delle barche in legno.
Le appendici di carena sono caratterizzate da una lama di deriva realizzata in acciaio ad alta resistenza, con bulbo a torpedine realizzato in piombo e pala timone in carbonio.

L’elegante coperta, si ispira a schemi di consuetudine sui maxi, con tuga bassa che si ferma prima dell'albero, al fine di avere a proravia albero il ponte raso, molto comodo in crociera e funzionale in navigazione.

oltre alla dinette e alla grande cucina professionale con locale dedicato.
L'armo è frazionato senza sartie volanti con fiocco al 105% di sovrapposizione, l'albero in alluminio è a due crocette. Attrezzatura di alta qualità con oblò e osteriggi a filo coperta.

Il varo è previsto per l'estate 2006