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Il
progetto AZUREE 40 è nato dalla volontà di unire le competenze di
diversi protagonisti del mondo nautico, che, utilizzando il massimo delle
tecnologie disponibili, esplorassero soluzioni progettuali innovative,
liberi da condizionamenti, per realizzare una serie di imbarcazioni nuove,
nate per garantire la gioia dell’andare a vela in
crociera: -
il progetto di Ceccarelli Yacht Design studiato
usufruendo delle vaste esperienze nel settore delle barche da crociera e
da regata, con l’ausilio degli ultimi strumenti informatici di simulazione
utilizzati per i Coppa America; -
l’idea e la tecnologia della Sinergia, società
specializzata nello sviluppo di tecnologie di produzione nel settore
nautico, che collabora da anni con importanti cantieri; -
la realizzazione da parte del cantiere Adria Sail
nato da uomini con una lunga esperienza nel settore delle barche a vela di
alto livello stilistico e tecnologico. |
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LE
PRESTAZIONI Dopo un lavoro di analisi sulle forme e sui parametri base del progetto con l’utilizzo dei più moderni programmi Vpp (velocità program prediction), abbiamo definito una barca che fosse il massimo in fatto di divertimento, velocità e facilità di conduzione. LO
STILE Lo
stile è innovativo, basato sul concetto di tutto tondo del piano di
coperta. La
coperta ed il pozzetto sono frutto di un lungo studio
ergonomico. Gli ampi volumi degli interni permettono di avere 3 cabine doppie, un ampio bagno con zona doccia separata, una grande dinette e una cucina dotata di zona lavaggio e cottura separati. LE
VERSIONI La
barca è proposta in due versioni, VFC (very fast cruiser) ed FC (fast
cruiser) modello di conduzione più semplice. |
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La canting keel azionata idraulicamente, accoppiata ai 2 canard, permette di avere una barca sempre in assetto, con elevato momento raddrizzante: planare a 20 nodi al lasco sarà un vero piacere! VFC In questa versione la costruzione è interamente in carbonio e resine epossidiche. FC La
chiglia fissa con pescaggio La costruzione è realizzata con tessuti multiassiali ibridi 50% carbonio e 50% vetro, e resine vinilestere. |
SCARICA QUI LA RECENSIONE DELL'AZUREE 40 PUBBLICATA SU "SOLO VELA" - DIC08 |
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La
costruzione è realizzata da stampi femmina realizzati a controllo
numerico. La
laminazione è realizzata tramite infusione con resine epossidiche o
vinilestere e tessuti multiassiali di carbonio o ibridi carbonio vetro;
scafo e coperta sono in sandwich di PVC a densità
differenziate. La maggior
parte delle paratie e delle le strutture interne sono in
carbonio. IL PIANO
VELICO L’albero
con 2 ordini di crocette acquartierate di 24°, senza volanti
strutturali, è realizzato in carbonio. Il
bompresso fisso, costituito da un doppio tubo in carbonio, con salpancore
integrato, permette di armare facilmente gennaker e code
0. La
randa sullo stile delle rande dei VOR 70 e Coppa America ha una balumina
dritta con grande stecca in testa albero. |
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lL CONFORT Il pozzetto fra
i più ampi della categoria, la doppia timoneria, il tavolo esterno che
sale elettricamente dal fondo del pozzetto, il secondo frigo esterno, gli
ampi gavoni, tra i quali uno verticale destinato al fuoribordo, i
puntapiedi regolabili, tutte queste caratteristiche rendono la vita in
pozzetto estremamente piacevole. |
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Ceccarelli
Yacht Design
Via Ignazio Sarti n.7 - 48100 Ravenna Italy
ph.+39.0544.212460 - fax +39.0544.37439
e-mail:info@ceccarelliyachtdesign.com
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