Design 5211 – 52 sailing yacht auto construction alloy

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BOAT NAME :  TBD  design CYD 5212
TYPE:  52 sailing yacht for auto construction alloyDESIGN NUMBER: CYD 5211
BUILDER :TBD
LOA   15.50 m
LWL   14,90 m
BMAX  4,85 m
DRAFT : 1,80 m keel up and 2,90 keel down
DSPL      kg 17200FRESH WATER TANKS 800 lt
FUEL TANKS : 250 lt

ENGINE POWER 105 hpMAIN AREA sqm

SAIL PLAN
JIB AREA   75.5 mq       MAIN AREA:76.5 mq

STAYSAIL AREA : 40,00 sqm

GENNAKER AREA : 160 sqm
SAIL AREA UPWIND : 152.0 sqm  ( MAIN + JIB )
SAIL AREA DOWNWIND :  236.0 sqm

INTERIORS 3 cabin -1 dinette – 2 bathroom

INTERIORS HEIGHT 2.05 m

CONSTRUCTION YACHT AND DECK : alloy series 5083

CONSTRUCTION MAST :  Aluminium (CR) two spreaders

CE CATEGORY OF DESIGN A – RINA Approval under way

LAUNCH 2013

 

COMMENT:  sailing yacht for  cruising  to be realized in aluminum custom .

The project is very detailed for easy construction even for a yard or garagewith no specific experience in the construction of recreational craft in light alloy.

It ‘comes equipped with mobile and thanks to the two rudders can navigate in deep waters with less than 2 meters of the drift.

This project can be replicated.

The interior can have multiple versions 3 or 4 booths or cabins and two bathrooms.

And ‘boat to be considered suitable for long voyages in the final cruise.

The sailing  armament is fractional  9 / 10 with genoa and staysail both ruller the mainsail too is roller furling mast .

 

COMMENTO:  imbarcazione destinata alla crociera da realizzarsi in alluminio  one off del  primo esemplare verrà a breve iniziata la costruzione .

Il progetto della Ceccarelli Yacht Design  è comunque molto dettagliato, per una facile costruzione, anche per un cantiere, officina, non con specifica esperienza in ambito di costruzione di unità da diporto in lega leggera.

E’ dotata di deriva mobile e grazie anche alla scelta  dei due timoni riesce a navigare in acque profonde meno di 2 metri con la deriva su.

Questo progetto può essere replicato.

Gli interni possono avere più versioni o 4 cabine o 3 cabine e due servizi ed essere personalizzati come la tuga.

E’ un’imbarcazione  da considerarsi definitiva , adatta per lunghe navigazioni in crociera in totale confort e sicurezza , le linee di carena sono caratterizzate da una  grande stabilità di forma.

L’armamento velico è a 9/10  con genoa e trinchetta .